PET胎温铺防水卷材
PET胎温铺防水卷材该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层，卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂，变形所产生的应力对防水系统的破坏。 工艺流程。 干铺法。
其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。 品种规格。 按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。 <
PET胎温铺防水卷材搭接宽度：短边搭接宽度：80㎜长边搭接宽度:80㎜。 工程完工后需对屋面做淋水检验，淋水时间不小于2小时，无渗漏。雨后无渗漏。对屋面水落口，穿过屋面板管道周边，突出屋面结构与屋面交接处等细部节点，必须作局部蓄水试验，蓄水高度为100mm，蓄水时间不小于24小时，无渗漏。 使用自粘防水卷材的屋面时间久了，难免会出现一定程度的老化，常表现为表面的不同程度的收缩，开裂或自粘防水卷材出现收缩和腐烂。
无胎基卷材话用于基层变形较大的部位，有胎基卷材适用于需要高强度和基层应力大的部位。 评价意见。 该类产品在欧，美，日，澳等发达应用较多，20世纪90年代初，国内企业开始生产与应用，2世纪以来，该产品和应用技术在我国逐渐推广，是原的推广应用项目。 我国制造的生产装备及生产工艺日臻完善，产品质量比较稳定，近几年来，应用量增长较快。
基础处理:应先对基础表面进行处理，使基础牢固，清洁，充分湿润，无死水，清水。 水泥砂浆粘结层:水泥砂浆应涂在全湿基层上，厚度为3~5mm(若为空，可保留粘结层)。 取下PCM胶粘剂下表面隔离膜，自粘防水卷材。 湿式PCM反应胶自粘防水卷材:将PCM反应胶自粘防水卷材涂在水泥浆上。车辆与相邻车辆之间的平行对接接头应尽可能紧固。而在两层TPO材料中间加设一层聚酯纤维织物后，可增强其物理性能，提高其断裂强度，抗疲劳，抗穿刺能力。在实际应用中，该产品具有抗老化，拉伸强度高，伸长率大，潮湿屋面可施工，外露无须保护层，施工方便，无污染等综合特点，十分适用于作为轻型节能屋面的防水层。 本产品适用于建筑外露或非外露式屋面防水层，及易变形的建筑地下防水。
粘贴后，受阳光曝晒，可能会出现轻微表面皱褶，鼓泡，这是正常现象，不会影响其防水性能，并且一经隐蔽即会消失。 防水层应尽快隐蔽，不宜长时间曝晒。通常应在防水层完工后24小时内隐蔽，若有闭水试验，则隐蔽时间应从闭水试验结束时起算。 市场上防水卷材种类繁多，质量是良莠不齐，因为对防水知识的欠缺，消费者在购买的时候往往不知所措，那么今天小编就给大家介绍一下如何鉴别防水材料中自粘防水卷材的好坏。
同时应注意调节火焰大小 工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。冷粘法：用橡皮刮板将高聚物改性沥青专用粘接剂均匀涂刷在基层表面，然后，边铺卷材边用橡皮辊子推展卷材一边排除空气至压实。当环境稳定低于15℃时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。当环境温度低于15摄氏度时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 热熔法：用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在于200-250摄氏度之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。
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