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文章来源:yndlkj
发布时间:2024-11-12 08:54:29
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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如果还是没看明白就接着往下看,看一看PLC置位复位程序的执行过程就明白了。如,这个是PLC置位复位程序的置位执行步骤,1,外部常按钮没有按下时I0.0没有接通,Q0.1置位线圈就没有输出。2,外部常按钮按下时I0.0接通,Q0.1置位线圈就有了输出。3,松外部常按钮时I0.0断没有接通,虽然I0.0已经断没有了接通,但Q0.1置位线圈依然还是有输出,实现了自锁功能。直到有复位信号时它才会没有输出,这就是置位操作指令的特点。
控制水泵的交流接触器,其吸合、断次数非常多,那么其主触点很容易被熔化。熔化之后,触点接触 ,会导致主回路电压降低,以致水泵电机发热过载。像这种情况的交流接触器还有很多,比如行车中控制上、下、左、右的;电动葫芦中控制上、下、左、右的,等等。诸如此类的交流接触器,在维修过程中,一定要特别注意其主触点是否接触 。尺寸比较大的交流接触器,诸如此类的交流接触器,一般用于功率较大的电动机。而且正常情况下,应该是星三角降压启动。
一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断,则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关,在点火关断后约10min内,或在打车门以前,仍有电源,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关,起保护作用。
地线是跟我们所有的家用电器金属外壳相连,当电线或者电器漏电以后,漏电电流就会经过地线流入地下,就是这么一个过程。总结我们可以看出漏电保护器跟地线并没有直接的关系,而地线跟漏电保护器属于双重保护,漏电保护器是断电保护,当我们人触摸到漏电电流时,漏电电流达到30ma时,漏电保护器就会断电保护,来保护我们的人体,而30ma的漏电电流很容易达到。地线是当我们的人体,触摸到漏电电流时,由于我们的人体电阻大于接地电阻,漏电电流不会经过我们人体,会经过地线流入地下,所以漏电保护器跟地线属于双重保护,它们之间没有任何的关系。
因为台达编程软件好,无需码,可以在线。西门子S7-200和200smart无法再线,西门子博图也能在线,但是那个软件需要很高权限。三菱编程软件完成后,还需码,我考虑到大家水平有差异,我就直接选了一个既能,也好的编程软件。下次我准备给大家分享台达plc时间锁的程序编写,因为我们设备怕遇到老赖,一般编写一个这样程序,到了时间给钱,不给钱就自动停机。大家想看什么,下面留言,但是需要点赞 多的,酌情考虑分享(点赞20个)。
既然交流电一下从火线流向零线,一下又从零线流回火线;那为什么人触摸到零线不会发生触电,而触摸到火线会发生触电呢?这个就要从供电系统始说起了,下图是我们常用的TN-S供电系统。TN-S供电系统从上图我们可以看出,在TN-S供电系统中,在变压器的低压侧零线是接地的。如果以大地作为参考点,那么零线和大地的电位始终为零。人站在地上,人和零线的电位始终相等,因而没有电位差(即电压),所以就不会发生触电。但是火线就不一样了。
信号电路接地的目的:保证信号具有稳定的基准电位。为使电子设备工作时有一个统一的参考电位,避免有害电磁场的干扰,使电子设备稳定可靠的工作,电子设备中的信号电路应接地,简称为信号地。信号接地与电源接地有什么区别?电源地主要是针对电源回路电流所走的路径而言的,一般来说电源地流过的电流较大,而信号地主要是针对两块芯片或者模块之间的通信信号的回流所流过的路径,一般来说信号地流过的电流很小,其实两者都是GND,之所以分来说,是想让大家明白在布PCB板时要清楚地了解电源及信号回流各自所流过的路径,然后在布板时考虑如何避免电源及信号共用回流路径,如果共用的话,有可能会导致电源地上大的电流会在信号地上产生一个电压差(可以解释为:导线是有阻抗的,只是很小的阻值,但如果所流过的电流较大时,也会在此导线上产生电位差,这也叫共阻抗干扰),使信号地的真实电位高于0V,如果信号地的电位较大时,有可能会使信号本来是高电平的,但却误判为低电平。